750V 40KW عالية الجهد شاحن الليثيوم CZC7HC


مقدمة المنتج

يستخدم CZC7HC1Series من الشاحن الذكي وحدة تحكم شحن مدمجة عالية الأداء للتحكم في تيار الشحن. من خلال وحدة الدائرة الرئيسية المصممة مع تحسين المعلمة ، فإنه يوفر تيار شحن مستمر وقابل للتعديل لجميع أنواع بطاريات الليثيوم ويلبي متطلبات عمليات الشحن المختلفة. تم بناء وحدة التحكم في الشحن في منحنى الشحن الافتراضي. يمكن أيضًا ضبط منحنى الشحن المخصص وتخزينه وفقًا لاحتياجات المستخدمين لتلبية متطلبات عملية الشحن المخصصة. تراقب وحدة التحكم في الشحن المعلمات المختلفة في عملية الشحن في الوقت الفعلي ، بحيث يتمتع الشاحن بوظيفة حماية مثالية ويحمي عملية الشحن بسلاسة في الوقت الفعلي. في الوقت نفسه ، يوفر أيضًا واجهات اتصال ويوفر التحكم في السلسلة مع الأجهزة الأخرى.

يستخدم CZC7HC1Series من الشاحن الذكي وحدة تحكم شحن مدمجة عالية الأداء للتحكم في تيار الشحن. من خلال وحدة الدائرة الرئيسية المصممة مع تحسين المعلمة ، فإنه يوفر تيار شحن مستمر وقابل للتعديل لجميع أنواع بطاريات الليثيوم ويلبي متطلبات عمليات الشحن المختلفة. تم بناء وحدة التحكم في الشحن في منحنى الشحن الافتراضي. يمكن أيضًا ضبط منحنى الشحن المخصص وتخزينه وفقًا لاحتياجات المستخدمين لتلبية متطلبات عملية الشحن المخصصة. تراقب وحدة التحكم في الشحن المعلمات المختلفة في عملية الشحن في الوقت الفعلي ، بحيث يتمتع الشاحن بوظيفة حماية مثالية ويحمي عملية الشحن بسلاسة في الوقت الفعلي. في الوقت نفسه ، يوفر أيضًا واجهات اتصال ويوفر التحكم في السلسلة مع الأجهزة الأخرى.

الميزات

رئيسيالشخصيات

* تعتمد معدات الشحن على وحدات طاقة تحويل متعددة عالية التردد لعملية النسخ الاحتياطي المتوازية الزائدة عن الحاجة لتشكيل نظام شحن عالي الطاقة. عدم التوازن الحالي في المشاركة بين الوحدات أقل من 5 ٪ ، والذي يتميز بموثوقية عالية وسهولة الصيانة ؛

* كفاءة نظام شحن السيارة بالكامل أعلى من 93 ٪ ؛

* تصميم الطاقة الثابتة المقطعية ، إعداد مجموعة واسعة من الجهد الناتج والتيار ، يمكن أن تحسن كثيرا من سرعة الشحن الشحن الشحن السريع والشحن البطيء يمكن اختيارها بحرية ؛

* وحدة الطاقة لديها معيار خاص بها يمكن معزولة منفذ الاتصالات الذي يستخدم للتواصل مع وحدة تحكم مير.

* تم تجهيز نظام الشحن بشاشة مستقلة لتبادل المعلومات مع واجهة الكمبيوتر البشري والكمبيوتر العلوي ، ومراقبة تشغيل النظام ؛

. تعتمد واجهة التفاعل بين الإنسان والحاسوب على رقاقة ARM عالية الأداء وشاشة لمس ملونة حقيقية مقاس 7 بوصات ، مع تصميم متوافق مع البشر وعملية بسيطة ومريحة ؛ يتم توصيل واجهة التفاعل بين الإنسان والحاسوب بوحدة إدارة البطارية (BMS) أو أداة على متن الطائرة من خلال ناقل CAN ، وتعمل وفقًا للمعلمات المحددة لفحص البطارية (BMS) ، وتعيين أوضاع تشغيل شحن مختلفة ، وتحقق الشحن السريع ؛

. وظائف الحماية الكاملة ، مثل الحماية من الجهد الزائد / الجهد المنخفض للتيار المتردد ، حماية الجهد الزائد / الجهد المنخفض للخرج DC ، الحد من تيار الخرج / الحماية من التيار الزائد ، الحماية من درجة الحرارة الزائدة ، إلخ ،

رئيسيالشخصيات

* تعتمد معدات الشحن على وحدات طاقة تحويل متعددة عالية التردد لعملية النسخ الاحتياطي المتوازية الزائدة عن الحاجة لتشكيل نظام شحن عالي الطاقة. عدم التوازن الحالي في المشاركة بين الوحدات أقل من 5 ٪ ، والذي يتميز بموثوقية عالية وسهولة الصيانة ؛

* كفاءة نظام شحن السيارة بالكامل أعلى من 93 ٪ ؛

* تصميم الطاقة الثابتة المقطعية ، إعداد مجموعة واسعة من الجهد الناتج والتيار ، يمكن أن تحسن كثيرا من سرعة الشحن الشحن الشحن السريع والشحن البطيء يمكن اختيارها بحرية ؛

* وحدة الطاقة لديها معيار خاص بها يمكن معزولة منفذ الاتصالات الذي يستخدم للتواصل مع وحدة تحكم مير.

* تم تجهيز نظام الشحن بشاشة مستقلة لتبادل المعلومات مع واجهة الكمبيوتر البشري والكمبيوتر العلوي ، ومراقبة تشغيل النظام ؛

. تعتمد واجهة التفاعل بين الإنسان والحاسوب على رقاقة ARM عالية الأداء وشاشة لمس ملونة حقيقية مقاس 7 بوصات ، مع تصميم متوافق مع البشر وعملية بسيطة ومريحة ؛ يتم توصيل واجهة التفاعل بين الإنسان والحاسوب بوحدة إدارة البطارية (BMS) أو أداة على متن الطائرة من خلال ناقل CAN ، وتعمل وفقًا للمعلمات المحددة لفحص البطارية (BMS) ، وتعيين أوضاع تشغيل شحن مختلفة ، وتحقق الشحن السريع ؛

. وظائف الحماية الكاملة ، مثل الحماية من الجهد الزائد / الجهد المنخفض للتيار المتردد ، حماية الجهد الزائد / الجهد المنخفض للخرج DC ، الحد من تيار الخرج / الحماية من التيار الزائد ، الحماية من درجة الحرارة الزائدة ، إلخ ،

المؤشرات الفنية الاساسية

مدخل الطاقة
(KVA)
المدخلات الحالية
(Aac)
أقصى انتاج
تيار
(Adc)
أقصى انتاج
الجهد االكهربى
(Vdc)
تواصل
الوضع
درجة الحماية الحجم (مم) وزن (كجم)
21.7 33 50 750 يستطيع IP54 714*450*1600 101
43.4 66 100 750 714*450*1600 111
65.1 99 150 750 862*500*1700 204
130.3 198 150*2 750 862*600*1900 300

المؤشرات الفنية الاساسية

مدخل الطاقة
(KVA)
المدخلات الحالية
(Aac)
أقصى انتاج
تيار
(Adc)
أقصى انتاج
الجهد االكهربى
(Vdc)
تواصل
الوضع
درجة الحماية الحجم (مم) وزن (كجم)
21.7 33 50 750 يستطيع IP54 714*450*1600 101
43.4 66 100 750 714*450*1600 111
65.1 99 150 750 862*500*1700 204
130.3 198 150*2 750 862*600*1900 300


رسالة

أدخل التفاصيل الخاصة بك

نشكرك على اهتمامك بمنتجاتنا ، وسنرد عليك بالتفصيل في أسرع وقت ممكن.


*الاسم (مطلوب)
*البريد الإلكتروني (مطلوب)
هاتف
  • أنغولا +244
  • أفغانستان +93
  • ألبانيا +355
  • الجزائر +213
  • أندورا +376
  • أنغيلا +1264
  • أنتيغوا وبربودا +1268
  • الأرجنتين +54
  • أرمينيا +374
  • الصعود +247
  • أستراليا +61
  • النمسا +43
  • أذربيجان +994
  • جزر البهاما +1242
  • البحرين + 973
  • بنغلاديش +880
  • بربادوس +1246
  • بيلاروسيا +375
  • بلجيكا +32
  • بليز +501
  • بنين +229
  • جزيرة برمودا +1441
  • بوليفيا +591
  • بوتسوانا +267
  • البرازيل +55
  • بروناي +673
  • بلغاريا +359
  • بوركينا + فاسو + 2
  • بورما +95
  • بوروندي +257
  • الكاميرون + 237
  • كندا + 1
  • جزر كايمان +1345
  • جمهورية إفريقيا الوسطى +236
  • تشاد +235
  • تشيلي +56
  • الصين +86
  • كولومبيا +57
  • الكونغو + 242
  • جزيرة الطبخ +682
  • كوستاريكا +506
  • كوبا +53
  • قبرص +357
  • جمهورية التشيك +420
  • الدنمارك +45
  • جيبوتي +253
  • جمهورية دومينيكا +1890
  • الإكوادور +593
  • مصر +20
  • السلفادور +503
  • إستونيا +372
  • إثيوبيا +251
  • فيجي +679
  • فنلندا +358
  • فرنسا +33
  • غيانا الفرنسية + 594
  • الجابون +241
  • غامبيا +220
  • جورجيا +995
  • ألمانيا +49
  • غانا +233
  • جبل طارق +350
  • اليونان +30
  • غرينادا + 1809
  • غوام +1671
  • غواتيمالا +502
  • غينيا +224
  • غيانا +592
  • هايتي +509
  • هندوراس +504
  • هونغ كونغ +852
  • المجر +36
  • أيسلندا +354
  • الهند +91
  • إندونيسيا +62
  • إيران +98
  • العراق +964
  • أيرلندا +353
  • إسرائيل + 972
  • إيطاليا +39
  • ساحل العاج + 225
  • جامايكا + 1876
  • اليابان +81
  • الأردن +962
  • كمبوتشيا (كمبوديا) +855
  • كازاخستان +327
  • كينيا +254
  • كوريا +82
  • الكويت + 965
  • قيرغيزستان +331
  • لاوس +856
  • لاتفيا +371
  • لبنان +961
  • ليسوتو +266
  • ليبيريا +231
  • ليبيا +218
  • ليختنشتاين +423
  • ليتوانيا +370
  • لوكسمبورغ +352
  • ماكاو +853
  • مدغشقر +261
  • ملاوي + 265
  • ماليزيا +60
  • جزر المالديف +960
  • كان لديهم +223
  • مالطا +356
  • جزيرة ماريانا +1670
  • مارتينيك +596
  • موريشيوس + 230
  • المكسيك +52
  • مولدوفا ، جمهورية +373
  • موناكو +377
  • منغوليا + 976
  • مونتسيرات + 1664
  • المغرب + 212
  • موزمبيق +258
  • ناميبيا +264
  • ناورو +674
  • نيبال + 977
  • جزر الأنتيل الهولندية +599
  • هولندا +31
  • نيوزيلندا +64
  • نيكاراغوا +505
  • النيجر + 227
  • نيجيريا +234
  • كوريا الشمالية +850
  • النرويج +47
  • تملك + 968
  • باكستان +92
  • بنما +507
  • بابوا غينيا الجديدة +675
  • باراغواي +595
  • بيرو +51
  • الفلبين +63
  • بولندا +48
  • بولينيزيا الفرنسية +689
  • البرتغال +351
  • بورتوريكو +1787
  • قطر + 974
  • ريونيون +262
  • رومانيا +40
  • روسيا +7
  • سانت لويا + 1758
  • سانت فنسنت + 1784
  • ساموا الشرقية +684
  • ساموا الغربية +685
  • سان مارينو +378
  • ساو تومي وبرينسيبي +239
  • السعودية + 966
  • السنغال + 221
  • سيشل +248
  • سيراليون +232
  • سنغافورة +65
  • سلوفاكيا + 421
  • سلوفينيا +386
  • سليمان هل +677
  • صومالي + 252
  • جنوب إفريقيا +27
  • إسبانيا +34
  • سريلانكا +94
  • سانت لوسيا + 1758
  • سانت فنسنت + 1784
  • السودان + 249
  • سورينام +597
  • سوازيلاند +268
  • السويد +46
  • سويسرا +41
  • سوريا +963
  • تايوان + 886
  • طاجيكستان +992
  • تنزانيا +255
  • تايلاند +66
  • توغو +228
  • وصل +676
  • ترينيداد وتوباغو +1
  • تونس + 216
  • تركيا +90
  • تركمانستان +993
  • أوغندا + 256
  • أوكرانيا + 380
  • الإمارات العربية المتحدة + 971
  • المملكة المتحدة +44
  • الولايات المتحدة الأمريكية + 1
  • أوروغواي +598
  • أوزبكستان +233
  • فنزويلا +58
  • فيتنام +84
  • اليمن +967
  • يوغوسلافيا +381
  • زمبابوي +263
  • زائير +243
  • زامبيا + 260
*الرسالة المطلوبة)